思博倫C50 ——第2至7層系統(tǒng)
憑借3U的尺寸規(guī)格，思博倫 汽車C50可便提供思博倫屢獲 大獎(jiǎng)的第2至7層路由器、交 換機(jī)、應(yīng)用和安全性測(cè)試解 決方案的強(qiáng)大功能，為客戶 帶來(lái)同級(jí)最優(yōu)的總體擁有成 本。由于支持線速率10/100 BroadR-Reach(100BASE-T1) 、1000BASE-T1、NBASE T(100M/1/2.5/5/10G)、1G和10G 以太網(wǎng)測(cè)試端口，C50具備專業(yè) 測(cè)試工具的強(qiáng)大實(shí)力，可針對(duì)汽 車以太網(wǎng)產(chǎn)品和解決方案提供決 定性的測(cè)試。該解決方案是一種 完整的第2至7層測(cè)試工具，可實(shí) 現(xiàn)真實(shí)性、擴(kuò)展能力和性能的完 美組合，可以完全替代開(kāi)源實(shí)用 工具和專用測(cè)試方法。選擇思博 倫C50將讓您的測(cè)試具備更高的 智能水平

應(yīng)用
C50是汽車OEM廠商、供應(yīng)商、 組件制造商和服務(wù)商執(zhí)行以下測(cè) 試的理想工具：
? 涉及技術(shù)可行性研究和性能建 模的研發(fā)測(cè)試
? 設(shè)備和協(xié)議功能測(cè)試
? 一致性和認(rèn)證測(cè)試
? 設(shè)備、子系統(tǒng)或服務(wù)性能定 性、擴(kuò)展能力及可用性
? 需要更高設(shè)備和流量仿真擴(kuò)展 能力，以及更強(qiáng)物理接口連接 能力的壓力測(cè)試。
? 設(shè)備基準(zhǔn)測(cè)試：使用IETF RFC 2544、RFC 2889和RFC 3918方法執(zhí)行測(cè)試，并通過(guò)使 用動(dòng)態(tài)流向流量和自動(dòng)化向?qū)? 輕松實(shí)現(xiàn)測(cè)試的建立過(guò)程
? 安全性和漏洞測(cè)試：仿真攻擊 和惡意軟件、模糊攻擊等

解決方案概覽
測(cè)試汽車InCar或Car2X設(shè)備和系統(tǒng)，且該 解決方案可以重現(xiàn)真實(shí)且具有決定性意義 的環(huán)境，加快產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)進(jìn)程并提高產(chǎn)品 的質(zhì)量。思博倫的C50可以將高精度仿真 流量和測(cè)量中的風(fēng)險(xiǎn)降至最低，使網(wǎng)絡(luò)和單個(gè)網(wǎng)絡(luò)組件能夠得到快速驗(yàn)證。
C50可以降低入門的障礙，并使所有規(guī)模的企業(yè)均能利用思博倫在業(yè)界領(lǐng)先的測(cè)試能 力，實(shí)現(xiàn)更智能的測(cè)試并優(yōu)化其測(cè)試投資。思博倫汽車C50支持Spirent TestCenterTM 和TTworkbenchTM軟件測(cè)試套裝。無(wú)論您是InCar網(wǎng)絡(luò)工程師、產(chǎn)品研究人員/開(kāi)發(fā)人 員，還是系統(tǒng)工程師，思博倫都將幫助您更好地管理您的解決方案，并履行您對(duì)下一 代汽車服務(wù)的承諾。

特性和優(yōu)勢(shì)
? 原生BroadR-Reach PHY可消除時(shí)延和延遲測(cè)量中的不精確之處，并提供真正的互 用性測(cè)試
? 收發(fā)器PHY選件提供靈活性：100BASE-T1、1000BASE-T1、10/100/1000BASE TX、NBASE-T（100M/1/2.5/5/10G）和10GBASE-T
? 基于硬件的時(shí)戳測(cè)量可以實(shí)現(xiàn)精度更高的時(shí)延測(cè)量，測(cè)試精度達(dá)到10ns
? 向?qū)?qū)動(dòng)的RFC基準(zhǔn)套裝可實(shí)現(xiàn)一鍵式的可重復(fù)測(cè)試
? 真實(shí)的有狀態(tài)協(xié)議仿真能夠?qū)f(xié)議狀態(tài)機(jī)施加考驗(yàn)
? 可配置的接口組合和密度：– BroadR-Reach端口、4、8、12和16端口配置– 千兆以太網(wǎng)RJ-45或SFP+/SFP端口：4和8 端口配置
? 通過(guò)直連、NTP、PTP、GPS和CDMA提供的完整機(jī)箱鏈組和外部計(jì)時(shí)同步
? 小足跡設(shè)備和靜音運(yùn)行，可實(shí)現(xiàn)臺(tái)頂或桌面運(yùn)行

真實(shí)性
? 用于測(cè)試服務(wù)質(zhì)量（QoS）機(jī)制的真實(shí)第2至3層流量
? 用于測(cè)試應(yīng)用和應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施的真實(shí)第4至7層用戶仿真
? 安全性和漏洞測(cè)試：仿真攻擊和惡意軟件，模糊攻擊

生產(chǎn)力
? 支持4種發(fā)流方式：可以基于端口，基于每條流，或基于流的優(yōu)先級(jí)和用戶自定義 調(diào)度發(fā)送流量。可以在同一端口同時(shí)發(fā)送恒定流量及突發(fā)流量。可以為不同測(cè)試流 設(shè)定優(yōu)先級(jí)，高優(yōu)先級(jí)的流量保證其按設(shè)定值恒定發(fā)送，具有最小抖動(dòng)。
? 實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)結(jié)果包括每條測(cè)試流的發(fā)送速率，接收速率，發(fā)送總數(shù)，接收總數(shù)，丟 包，最大/最小/平均時(shí)延，最近1秒平均時(shí)延，時(shí)延分布，亂序，最大/最小/平均 抖動(dòng)(Jitter)，最近1秒平均抖動(dòng)，L1（包括前導(dǎo)碼，幀和幀間隙）bit 總數(shù)和bps速 率，誤碼率，CRC錯(cuò)包，IP Checksum錯(cuò)包和4層(TCP/UDP)Checksum錯(cuò)包等測(cè) 試指標(biāo)。
? Intelligent ResultsTM使用戶可以迅速確認(rèn)積極的結(jié)果并查明存在問(wèn)題的方面
? 真實(shí)的流量和協(xié)議控制能力使測(cè)試人員可以在測(cè)試運(yùn)行時(shí)修改測(cè)試配置，實(shí)施驗(yàn)證 并排查存在的問(wèn)題 ? 實(shí)時(shí)結(jié)果視圖使用戶可以看到網(wǎng)絡(luò)在特定測(cè)試條件下的反應(yīng)，而且無(wú)需中止測(cè)試并 保存結(jié)果
? 內(nèi)建的向?qū)Ш妥詣?dòng)化測(cè)試場(chǎng)景可縮短測(cè)試建立和執(zhí)行的時(shí)間
? 簡(jiǎn)單易用的NoCode自動(dòng)化使新手程序員也可應(yīng)對(duì)自如
? 支持配套的一致性測(cè)試軟件調(diào)用端口

測(cè)試車載網(wǎng)絡(luò)
汽車以太網(wǎng)解決方案
? 協(xié)議一致性和功能測(cè)試
? 互用性測(cè)試
? 設(shè)備/網(wǎng)絡(luò)安全性和健壯性
? 性能/壓力測(cè)試
? 真實(shí)的網(wǎng)絡(luò)流量仿真
? 預(yù)先定義的自動(dòng)化測(cè)試套件 （例如IEEE1588v2或AVB）

測(cè)試BroadR-Reach（以太 網(wǎng)/IP性能測(cè)試）
? 吞吐量、延遲、抖動(dòng)、丟包、 包亂序。
? 交換機(jī)基準(zhǔn)測(cè)試（RFC 2544 和RFC2889）
? 服務(wù)質(zhì)量（Diffserv和IEEE 802.1Q）
? 計(jì)時(shí)和同步（IEEE 1588v2和 802.1AS）
? 流隊(duì)列和優(yōu)先排序（IEEE 802.1Qav）
? 流保留協(xié)議（IEEE 802.1Qat）
? 應(yīng)用回放（單播和組播）

→車載以太網(wǎng)TSN測(cè)試方案


→汽車C-V2X場(chǎng)景仿真與一致性測(cè)試方案