這兩個縮寫詞經(jīng)常與衛(wèi)星定位和導(dǎo)航聯(lián)系在一起，但它們之間存在一些重要的區(qū)別。
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在談?wù)撔l(wèi)星定位與導(dǎo)航時，人們經(jīng)常將GNSS與PNT互換使用——但其實這兩個術(shù)語所代表的含義并不相同。隨著基于位置的技術(shù)越來越深入地滲透到生活中，我們有必要了解兩者之間的差異。
什么是GNSS？

首先來說說GNSS。GNSS是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System）的英文縮寫。在20世紀(jì)70年代，美國的全球定位系統(tǒng)（GPS）是唯一的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，當(dāng)時的人們不需要使用任何總括性的術(shù)語對其功能進(jìn)行描述。

但在多年之后的今天，地球軌道上運(yùn)行的除了GPS系統(tǒng)以外還有其他其他三個GNSS系統(tǒng)：1985年投入運(yùn)營的俄羅斯GLONASS系統(tǒng)、2014年投入運(yùn)營的歐洲伽利略系統(tǒng)以及2018年投入運(yùn)營的中國北斗三號系統(tǒng)。可能仍舊會有人將任何全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)簡單稱為“GPS”，但現(xiàn)在越來越多的人們已經(jīng)開始認(rèn)識到，如果想要提及這種類型的服務(wù)，GNSS才是正確的術(shù)語。

不同GNSS系統(tǒng)的共性

雖然現(xiàn)存的四個GNSS系統(tǒng)之間存在著差異，但它們具有一些共同特征。

首先，它們所提供的基本服務(wù)是相同的。衛(wèi)星廣播的信號所包含的數(shù)據(jù)能夠讓接收器計算其位置、使其從一個航路點(diǎn)導(dǎo)航到另一個航路點(diǎn)以及以高精度（通常為+/-10納秒）對事件進(jìn)行時間戳記。

所有四個GNSS系統(tǒng)都提供免費(fèi)的民用（消費(fèi)者及商用）信號，同時也為政府授權(quán)的用戶及敏感應(yīng)用提供加密的高精度信號。無論是智能手機(jī)和健身APP還是汽車、火車、輪船、飛機(jī)和無人機(jī)，嵌入在各種設(shè)備中的接收器使用民用信號，而加密信號則用于協(xié)調(diào)國家行為并保護(hù)其關(guān)鍵功能領(lǐng)域。

變電站和手機(jī)信號塔等靜態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施也利用GNSS信號來提供精確的定時數(shù)據(jù)，這對于跨能源網(wǎng)格與無線通信網(wǎng)絡(luò)的同步操作非常重要。

每個GNSS都擁有一個由24顆以上的衛(wèi)星所組成的星座，這一星座與其備用衛(wèi)星都在地球中軌道（MEO）上運(yùn)行，因此被稱為中軌道衛(wèi)星。所有這些衛(wèi)星一起提供全球覆蓋，從而使人們可以通過三邊測量來計算位置。就中國的北斗三號而言，這些MEO衛(wèi)星還得到地球靜止軌道（GEO）和傾斜地球同步軌道（IGSO）衛(wèi)星的支持。

什么是PNT？PNT與GNSS有什么區(qū)別？

PNT是定位、導(dǎo)航與授時（Positioning, Navigation & Timing）的英文縮寫。這一術(shù)語用于描述在所有相關(guān)應(yīng)用中被設(shè)計用來實現(xiàn)定位、導(dǎo)航與授時功能的任何技術(shù)、服務(wù)或系統(tǒng)。

因此，GNSS只是PNT服務(wù)的其中一種——當(dāng)然也可以說是最經(jīng)典的PNT服務(wù)。然而，能夠支持PNT的并不僅僅是GNSS系統(tǒng)。在當(dāng)今許多PNT系統(tǒng)中，GNSS接收機(jī)只是一系列傳感器和服務(wù)其中之一，而這些傳感器和服務(wù)共同實現(xiàn)了自主駕駛車輛等設(shè)備所需的精密、準(zhǔn)確、穩(wěn)健并具彈性的定位服務(wù)。

非GNSS的PNT傳感器與服務(wù)

能夠補(bǔ)充并增強(qiáng)GNSS的PNT傳感器和服務(wù)包括：

1.星基增強(qiáng)系統(tǒng)（SBAS）、地基增強(qiáng)系統(tǒng)（GBAS）和區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)：這是多種利用附加信號、數(shù)據(jù)與算法來提高GNSS定位準(zhǔn)確度和精度的服務(wù)，其中包括印度的NavIC和歐洲的EGNOS等區(qū)域性衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，還包括實時動態(tài)（RTK）與精密單點(diǎn)定位（PPP）等地面系統(tǒng)。